水加热器管端坡口应采用机械方法加工

  对接后的换热管，应逐根进行液压试验，试验压力为设计压力的2倍。
  水套加热器 是为柴油发动机冷却水、润滑油专业预热装置，是工作环境可能低于4℃时柴油发动机拖动设备必备的配套装置。当使用环境有可能低于4℃时，在起动阶段，发动机的润滑油及冷却水有可能凝结成固态，失去润滑或冷却的作用，从而损坏发动机。 

关于导流型容积式水加热器和半容积式水加热器换热管拼接要求：
  A)对接接头应作焊接工艺评定。试件的数量、尺寸、试验方法按JB4708的规定；
  B)同一根换热器的对接焊缝，直管不得超过一条；U形管不得超过两条；最短管长不应 小于300MM；包括至少50MM直管段的U形弯管段范围内不得有拼接焊缝；
  C)管端坡口应采用机械方法加工，焊前应清洗干净；
  D)对口错边量应不超过换热管壁厚15％，且不大于0.5MM，直线度偏差以不影响顺利穿管为限；
  E)对接后，应按下表选取钢球直径对焊接接头进行通球检查，以钢球通过为合格；
  F)对接接头应进行射线检测，抽查数量应不少于接头总数的10％，且不少于一条，以JB 4730的Ⅲ级为合格；如有一条不合格时，应加倍抽查；再出现不合格时，应100％检查；
  安装方法
  安装时让水流方向符合水套加热器上标明的箭头方向，并且水口是水平向上。
  接线时应采用工作电压220V，1.5mm2软线作引入线，然后打开“出水口”一侧线盒的盖板，将电源线穿过盖板孔，并从盒内引线头拔出所配的接线插片，用专用压线工具把插片压接在电源线上。再重新与线盒里的内引线对应插接（黄绿色线为保护接地线），须确保插接牢固，接触良好。
  通电前须确认发动机水套加热器已牢固地安装在最低水位以下，并确保其内部已排清空气，灌满水。
  很简单，就是在油机的机体上的水泵处开个螺丝，然后在从出水处开个螺丝，这样的话就可以加个水加热了，一般的有2个KW，4个KW还有其他的，这个根据你的发电机组的功率大小来定。